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Construída em 1916, a Estação Ferroviária era o terminal ferroviário da Linha Morretes – Antonina e é exemplo vivo da fase áurea do mate, quando Antonina se destacava como 4º porto brasileiro.
O prédio foi projetado de acordo com o estilo dos terminais ferroviários do início do século XX.
Sua técnica de edificação, predominante na arquitetura eclética, é a alvenaria de tijolo maciço rebocado. A madeira é o material das divisórias secundárias, pisos e forros. Portas, janelas, escadas e o conjunto de frisos conferem projeção à fachada do prédio.
O prédio possui bom desenho de arquitetura, com detalhes e requintes, como a abertura da plataforma de embarque confeccionada em ferro pré-fabricado.
O imóvel foi completamente restaurado pelo IPHAN em 2019.